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日本CKD標準氣缸 SCA2-CA-100B-500

簡要描述:

日本CKD標準氣缸 SCA2-CA-100B-500
CKD標準氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機械,并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復運動的氣缸,這種氣缸
的zui大優(yōu)點是節(jié)省安裝空間。磁偶無桿氣缸:活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原
理:在活塞上安裝一組高強磁性的磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另-組磁環(huán)作用, 由于兩組磁環(huán)磁
性相反,具有很強的吸力

更新時間:2024-08-20
訪問量:572

日本CKD標準氣缸 SCA2-CA-100B-500

普通型拉桿型氣缸的中口徑(Φ40?Φ100)系列。產(chǎn)品種類豐富,采用CKD的密封件結構,長壽命、高可靠性的氣缸。

【輕量、高耐腐蝕】

兩端蓋、活塞以及氣管及主要部件均采用鋁材。

提高了輕量化、耐腐蝕性與耐沖擊性。

【可輕松變更安裝部件及變更為帶開關】

安裝部件具有兼容性,因此可簡單地進行變更,便于庫存管理。


而電動執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動工況。其優(yōu)勢在于響應時間快,通過反饋系統(tǒng)對速度、位置及力矩進行控制。但當需要完

成直線運動時,需要通過齒形帶或絲桿等機械裝置進行傳動轉(zhuǎn)化,因此結構相對較為復雜,而且對工作環(huán)境及操作維護人員的*

知識都有較高要求。


由于磁環(huán)為標配,因此只需直接安裝適合目的的檢測開關,即可將機種變更為帶開關氣缸。

CKD氣缸的各種資料的詳細介紹大全,CKD氣缸

CKD氣缸有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

CKD氣缸SCA2-00-63B-200

CKD氣缸SCA2-00-63B-245

AB31-01-2-F00S-AC220V

CKD RSV-65A-210K-D-ASSY-FL-138470

CKD SSD-L-80-20-T3H3-D

CKD 4KB219-00-L-DC24V

SCA2-FB-63B-195-T0H5-D/Z

AP11-20A-C4A-AC220V/Z

AP11-25A-03A-AC220V/Z

AB31-02-3-AC220V/Z

AP11-25A-02C-AC220V/Z

CKD氣缸SCA2-00-63B-490

CKD氣缸SCA2-00-63B-50

CKD氣缸SCA2-00-63N-150-T0H3-D

CKD氣缸SCA2-100K

CKD氣缸SCA2-100K/Z

日本CKD標準氣缸 SCA2-CA-100B-500


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