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供應SMC拉桿氣缸,標準型參考數(shù)據(jù)

簡要描述:

供應SMC拉桿氣缸,標準型參考數(shù)據(jù)
標準氣缸不得用于有腐蝕性的霧氣中或使用密封圈發(fā)生泡的霧氣中。
氣缸處于靜止狀態(tài),從無桿側和有桿側交替輸入使用壓力使用壓力,從活塞處(稱為內泄露)及活塞桿和管接頭處(稱為外泄漏)的泄漏流量稱為泄漏量。

更新時間:2024-08-19
訪問量:910

供應SMC拉桿氣缸,標準型參考數(shù)據(jù)

產品作用:

不給油潤滑氣缸,因缸內預加了潤滑脂,可以長期使用。這種缸也可以給油使用,但一旦給油,就不得再停止給油。

給油應使用透平油1號(ISO VG32),不得使用機油、錠子油等,以免NBR等密封件倍泡脹。

安裝固定式氣缸時,負載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式或耳軸式氣缸時,應保證氣缸的擺動平面和負載的擺動在一個平面內。

安裝方式T中間耳軸型

形式N不給油式

缸徑160缸徑 160mm

通口螺紋的種類-Rc

氣缸行程290290

氣缸追記號-兩側氣緩沖(氣液聯(lián)用型無緩沖)

行程調整標記-

雙行程標記-無雙行程標記

氣缸行程2-無氣缸行程2

氣缸追記號2-兩側氣緩沖(氣液聯(lián)用型無緩沖)

磁性開關型號Y59A無觸點磁性開關, 直接出線式, 帶指示燈, 3線式(NPN), 橫引出, 導線長0.5m, 適用電壓:DC5V,12V,24V(DC4.5~28V)

使用速度控制閥進行氣缸的速度調整時,其節(jié)流閥應從全閉狀態(tài)逐漸打開,調至所希望的速度。調整圈數(shù)不超過最大回轉圈數(shù)。調整完畢,將鎖母鎖緊。

氣缸的運動能量不能靠氣缸自身吸收時,應在外部增設緩沖機構(如液壓緩沖器)或設計緩沖回路。

活塞桿上通常只能承受軸向負載。要避免在活塞桿上施加橫向負載和偏心負載。有橫向負載時,活塞桿上應加導向裝置,或選用帶導桿氣缸等。

負載方向有變化時,活塞桿前端與負載最好使用浮動接頭。這樣在行程的任何位置不會出現(xiàn)別勁的現(xiàn)象。

氣缸受力大時,氣缸的安裝臺要有防止松動、變形和損壞的措施。


產品型號:

AC60-10G-R-B

CM2E20-25AZ

AC40A-04E-B 

SY3120-5LZD-M5    

C96ST50-125 

SY5120-5DD-01

KFG2L1008-02S

CDM2E25-75AZ  

CY3RG20-500 

AF20-F02C-A

CDM2C32-75AZ   

SY5220-5LZD-01

MDBB40-150-M9BL

MBB40-100-M9BL

SY5320-5DZ-01

AS2201F-02-08新款AS2201F-02-08SA  

Y600T-A 

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