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日本SMC氣缸 MDBB80-600Z標準款

簡要描述:

日本SMC氣缸 MDBB80-600Z標準款
SMC雙作用氣缸:
雙作用氣缸的活塞在前進或后退時可以輸出力(推力或張力)。結構簡單,可根據需要選擇行程。如果氣缸沒有緩沖裝置,
當活塞移動到終端,特別是行程長的氣缸時,活塞以很大的力撞擊端蓋并容易損壞零件。
雙作用油缸也可分為單活塞桿式和雙活塞桿式(見下圖3-7)。雙活塞桿式氣缸活塞兩側的壓勵相等 ,兩側的運動行程和輸
幼相等。

更新時間:2024-08-19
訪問量:1542

日本SMC氣缸 MDBB80-600Z標準款

MB-Z 系列 氣缸/標準型 單桿雙作用

SmC雙作用氣缸是由:

缸筒:

缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μ mo

端蓋:

端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋

上設有導向套,以提高'氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,誠小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前

傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

活塞:

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高t氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻

力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡

死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。

活塞桿:

活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。

技術參數

●由于缸蓋形狀的改變,質量減輕10%

●設定了桿端安裝件、或擺動腳座安裝件的型號 (省去了分別訂購氣缸和支件的時間)

●帶磁性開關 (MDB-Z系列: MDB,MDBW,MDBK,MDBKW,MDBB,MDB□Q)

字段描述字段取值取值描述

內置磁環D內置磁環

安裝方式B基本型

缸徑80缸徑 80mm

通口螺紋的種類-Rc

氣缸行程600氣缸行程 600mm

氣缸追記號-無防護套,氣緩沖

行程調整標記-

雙行程標記-行程標記

氣缸行程2-無氣缸行程2

氣缸追記號2-無防護套,氣緩沖

附件1-

附件2-

磁性開關型號-無磁性開關

磁性開關個數-2個 或 無

訂制規格-標準

配管口徑3/8

形式氣壓式

動作方式單桿雙作用

活塞桿材質碳鋼

活塞材質鋁合金

緩沖墊材質聚氨酯

桿端螺母材質軋輥鋼

活塞桿直徑25 mm

桿端形狀桿端外螺紋

桿端螺紋的種類M

桿端螺紋尺寸M22X1.5

低使用壓力0.05 MPa

高使用壓力1.0 MPa

耐壓力1.5 MPa

環境溫度-10℃~60℃

給油不給油式

使用活塞速度50~1000 mm/s

桿側缸蓋材質壓鑄鋁

無桿側缸蓋材質壓鑄鋁

缸筒材質鋁合金

日本SMC氣缸 MDBB80-600Z標準款


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