康茂盛CAMOZZI三通閥/氣缸25N2A2440
作用：
①組織和確定各部機(jī)件的位置
②確保主要機(jī)件標(biāo)準(zhǔn)精度
③容納冷卻水，調(diào)整溫差
④安置潤滑油道，分配潤滑油
⑤分布進(jìn)排氣通道（指側(cè)里式氣門）
⑥氣缸體和氣缸蓋的密封將使壓力達(dá)到效果
⑦ 機(jī)體產(chǎn)生的動力可以通過從動部分傳遞出去。
系列綜合參數(shù)
結(jié)構(gòu)形式    法蘭式
工作方式    單作用或雙作用
材料    陽氧化鋁合金端蓋，不銹鋼缸筒及活塞桿，聚氨酯密封件
安裝方式    螺母，法蘭，腳架，耳軸
行程    缸徑 8, 10 mm：10 ÷ 250 mm - 缸徑 12 mm：10 ÷ 300 mm - 缸徑 16 mm：10 ÷ 600 mm - 缸徑 20, 25 mm：10 ÷ 1000 mm
缸徑    16 系列：8, 10, 12 mm - 24 和 25 系列：16, 20, 25 mm
工作溫度    0 ÷ 80°C（干燥空氣為 -20°C）
工作壓力    1 ÷ 10 bar（雙作用）
2 ÷ 10 bar（單作用）
介質(zhì)    潔凈空氣，不需潤滑。如使用了油霧潤滑，應(yīng)不間斷的使用油霧潤滑（建議使用 ISO VG32 潤滑油）
速度    10 ÷ 1000 mm/s （空載）

康茂盛CAMOZZI三通閥/氣缸25N2A2440
結(jié)構(gòu)：
1）缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2）端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
3）活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4）活塞桿
活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
系列型號：
CAMOZZI 10-1650-5502 25N2A20A550
CAMOZZI 10-1650-5602 25N2A20A560
CAMOZZI 10-1650-5752 25N2A20A575
CAMOZZI 10-1650-6002 25N2A20A600
CAMOZZI 10-1650-6202 25N2A20A620
CAMOZZI 10-1650-6402 25N2A20A640
CAMOZZI 10-1650-6502 25N2A20A650
CAMOZZI 10-1650-6802 25N2A20A680
CAMOZZI 10-1650-6902 25N2A20A690
CAMOZZI 10-1650-7002 25N2A20A700
CAMOZZI 10-1650-7202 25N2A20A720
CAMOZZI 10-1650-7352 25N2A20A735
CAMOZZI 10-1650-7502 25N2A20A750
CAMOZZI 10-1650-8003 25N2A20A800
CAMOZZI 10-1650-0802ZP 25N2A20RL080