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德國FESTO費(fèi)斯托緊湊型氣缸效果圖
德國FESTO費(fèi)斯托緊湊型氣缸效果圖氣缸所有外表面符合耐腐蝕等級 3,符合 Festo 標(biāo)準(zhǔn) 940 070。活塞桿采用耐腐蝕和耐酸的鋼正鎖定終端位置,作為掉落保護(hù)。如果出現(xiàn)壓降,活塞桿被固定在終端位置,防止掉落用于兩端工作,推進(jìn)和返回行程的力相同,用于安裝外部擋塊。活塞桿內(nèi)部中空。這意味著,可用于通真空或壓縮空氣。
德國FESTO費(fèi)斯托緊湊型氣缸效果圖
氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。
安裝時,應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。
將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。
使用精密直尺和厚薄規(guī),測量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。大翹曲值不得超過0.05mm。
符合 ISO 21287 標(biāo)準(zhǔn)的 ISO 氣缸,帶固定式或自動調(diào)節(jié)式緩沖墊,派生型多。
與符合 ISO 15552 的同類標(biāo)準(zhǔn)氣缸相比,占用空間減少 50%
帶內(nèi)螺紋或外螺紋的活塞桿
派生型種類繁多,滿足個性化應(yīng)用
未潤滑工作模式:
清洗過程會沖刷掉活塞桿上的油脂。特殊設(shè)計的活塞桿密封件可用于未潤滑
工作模式,與標(biāo)準(zhǔn)密封件相比,使用壽命更長
正鎖定終端位置,作為掉落保護(hù)。如果出現(xiàn)壓降,活塞桿被固定在終端位
置,防止掉落
L 低摩擦 • 啟動壓力:高
• 動態(tài)響應(yīng):非常快
• 阻力:運(yùn)動時阻力小, 粘滑現(xiàn)象明顯
應(yīng)用實(shí)例:皮帶張緊器
• 適用于需要動態(tài)移動的應(yīng)用
• 在速度超過 50 mm/s 時高效
工作壓力 0.1 MPa ... 1 MPa
活塞直徑 100 mm
工作介質(zhì) 壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明 可用潤滑介質(zhì)工作(之后須一直潤滑介質(zhì)工作)
耐腐蝕等級 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力
環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C
端位的沖擊能量 2.5 J
緩沖長度 10 mm
6 bar 時的理論力值,返回行程 4524 N
活塞桿螺紋 M12
短型號代碼 ADN
緩沖 自調(diào)節(jié)氣動終端位置緩沖
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