如何延長(zhǎng)KTR聯(lián)軸器的使用壽命之介紹 KTR聯(lián)軸器也屬于彈性聯(lián)軸器,是否需要調(diào)質(zhì)處理取決于聯(lián)軸器使用工況情況。可以根據(jù)需要,適當(dāng)?shù)?改變補(bǔ)片形狀,或增加補(bǔ)片數(shù)量,以設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、受力合理、使用壽命長(zhǎng)的膜片組件。如聯(lián)軸器使用功率較大,建議還是對(duì)膜片聯(lián)軸器進(jìn)行下調(diào)質(zhì)處理。膜片組件的使用壽命決定了膜片聯(lián)軸器的使用壽命,決定了聯(lián)軸器乃整機(jī)的使用成本,包括停機(jī)、故障引起的連帶損失(這是主要的)。膜片聯(lián)軸器注重如果由于電成效、加快機(jī)及工作機(jī)的軸連接,其軸孔形式、連接形式及尺寸主要決議于所連接軸的型式及尺寸,合格設(shè)計(jì)時(shí)般按圓柱形和圓錐形軸深標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)軸,軸深標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)于準(zhǔn)于軸的設(shè)計(jì)。 不樣品種不同形式的非非金屬膜片聯(lián)軸器在定制設(shè)計(jì)和系列設(shè)計(jì)時(shí),以傳遞轉(zhuǎn)矩的分寸、膜片聯(lián)軸器的定制和輪轂強(qiáng)度為依據(jù),確定個(gè)規(guī)格非非金屬膜片聯(lián)軸器的軸孔范圍(zui大和zui小軸孔)以及軸孔的長(zhǎng)度,每種規(guī)格只需種軸孔的長(zhǎng)度。 在國(guó)外,膜片聯(lián)軸器的企業(yè)在不同膜片聯(lián)軸器的標(biāo)準(zhǔn)中,均是每規(guī)格膜片聯(lián)軸器僅多少個(gè)部件種軸孔長(zhǎng)度。由于GB/T3852的誤導(dǎo),致使外國(guó)的膜片聯(lián)軸器合格標(biāo)準(zhǔn)中每規(guī)格于于軸孔的變化都關(guān)于應(yīng)有多種軸孔的長(zhǎng)度,將國(guó)外膜片聯(lián)軸器標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為外國(guó)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)也加上多種軸孔長(zhǎng)度,恍如只需這樣才算是*轉(zhuǎn)化。 KTR聯(lián)軸器及屬于剛性聯(lián)軸器也屬于彈性聯(lián)軸器,是否需要調(diào)質(zhì)處理取決于聯(lián)軸器使用工況情況。可以根據(jù)需要,適當(dāng)?shù)?改變補(bǔ)片形狀,或增加補(bǔ)片數(shù)量,以設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、受力合理、使用壽命長(zhǎng)的膜片組件。如聯(lián)軸器使用功率較大,建議還是對(duì)膜片聯(lián)軸器進(jìn)行下調(diào)質(zhì)處理。膜片組件的使用壽命決定了膜片聯(lián)軸器的使用壽命,決定了聯(lián)軸器乃整機(jī)的使用成本,包括停機(jī)、故障引起的連帶損失(這是主要的)。 高溫回火是指在500-650℃之間進(jìn)行回火。調(diào)質(zhì)可以使鋼的,材質(zhì)得到很大程度的調(diào)整,其強(qiáng)度、塑性和韌性都較,具有良的綜合機(jī)械。調(diào)質(zhì)處理后得到回火索氏體。回火索氏體(tempered sorbite)是馬氏體于回火時(shí)形成的,在光學(xué)鏡相顯微鏡下放大500~600倍以上才能分辨出來(lái),其為鐵素體基體內(nèi)分布著碳化物(包括滲碳體)球粒的復(fù)合組織。 轉(zhuǎn)子用鋼汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,是電站設(shè)備中的重要構(gòu)件。根據(jù)工作壓力的不同,汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子可分為高壓、中壓和低壓三種;發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子要在1500~3000r/mm的高速旋轉(zhuǎn)下工作,并承受巨大的離心力、傳遞扭矩和彎曲應(yīng)力,因此對(duì)轉(zhuǎn)子用鋼要求很高,不僅要具有高強(qiáng)度和高塑韌性,而且要求高的均勻性。 KTR聯(lián)軸器加熱時(shí)定要緩慢,分段加熱是必須的,奧化保溫要充分,般用臺(tái)車爐干為主。 低碳低合金鋼直接淬鹽水,中碳合金結(jié)構(gòu)鋼以水油雙液淬比較穩(wěn)妥,在水停留的時(shí)間以厚度計(jì)算,般技術(shù)資料書(shū)里都有。 新的水劑冷卻介質(zhì)適合形狀簡(jiǎn)單、材料和產(chǎn)品單的鍛件,個(gè)人的意見(jiàn)是有條件的可以上,條件不具備的還是不上為妙。 KTR聯(lián)軸器的材質(zhì)般分為35號(hào)鑄鋼和45號(hào)鑄鋼,主要區(qū)別在于密度和硬度等的區(qū)別,俗稱鋼號(hào)區(qū)別。以碳為主要合金元素并含有少量其他元素的鑄鋼。含碳小于0.2%的為鑄造低碳鋼,含碳0.2%~0.5%的為鑄造中碳鋼,含碳大于0.5%的為鑄造高碳鋼。隨著含碳量的增加,鑄造碳鋼的強(qiáng)度增大,硬度提高。鑄造碳鋼具有較高的強(qiáng)度、塑性和韌性,成本較低,在重型機(jī)械中用于制造承受大負(fù)荷的零件,如軋鋼機(jī)機(jī)架、水壓機(jī)底座等;在鐵路車輛上用于制造受力大又承受沖擊的零件如搖枕、側(cè)架、車輪和車鉤等。 |