REXROTH氣缸與氣源間的具體問題
更新時(shí)間:2018-05-18 點(diǎn)擊次數(shù):1172次
REXROTH氣缸與氣源間的具體問題
影響氣源的zui主要因素:
1.氣缸前未裝空氣過濾器:按照規(guī)定,每個(gè)氣動(dòng)閥前都應(yīng)安裝過濾減壓閥(過濾器+減壓閥)其中過濾器濾孔從5微米到40微米(60微米)。不少廠在氣缸前不裝減壓閥,允許壓力波動(dòng),這種情況很多場合是適用的(氣缸前不裝減壓閥是可以的)。但氣缸前不裝過濾器就會出現(xiàn)故障,氣缸前不裝過濾器,管道內(nèi)的雜質(zhì)逐漸進(jìn)入氣缸,磨損氣缸活塞的密封環(huán)。在北方寒冷的冬季,水在氣缸內(nèi)結(jié)冰,很快把氣缸損壞。
2.氣缸前的空氣過濾器長期不清洗,不排水。空氣過濾器在使用六個(gè)月后應(yīng)檢修清洗次,放水排污閥定期放水排污。
3.定位器前安裝的過濾器太粗:氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的定位器其導(dǎo)向閥的節(jié)流孔只有幾個(gè)微米,采用3-5微米的過濾器,定位器的長期運(yùn)行。
4.大裝置,大用量未采用二過濾:大裝置因?yàn)槁愤h(yuǎn),從空壓機(jī)輸來的空氣經(jīng)過長距離的輸送又將管道中的贓物帶人儀表空氣中,在個(gè)儀表較多的區(qū)域采用二過濾。
在系統(tǒng)儀表區(qū)前裝兩個(gè)大過濾器,將管道中的污雜氣體做過濾。
REXROTH氣缸與氣源之間具體具體問題有三個(gè):
1.為什么氣缸與氣源之間定要連接電磁閥?
氣缸與氣源之間連接防爆電磁閥,其主要目的是為了對氣缸的工作進(jìn)行控制。
2.氣缸與氣源之間除了連了電磁閥、空氣過濾等,般還要連接什么?
氣缸與氣源之間除了連了電磁閥、空氣過濾等,還可以連接節(jié)流閥、減壓閥、安全閥及泄放閥等。
3.如何介質(zhì)是液體,液體與電磁閥連接之間要注意些什么?
如何介質(zhì)是液體,液體與電磁閥連接之間,應(yīng)注意對介質(zhì)的回收,以及工作壓力和密封方面的高要求。